오토바이 타이어의 다양한 질감 사용

모든 유형의 타이어는 만병 통치약이 아닙니다.오토바이 타이어다른 트레드 패턴에는 주요 용도와 장단점이 있습니다.오토바이 타이어매일 다양한 노면을 터치하고 그 패턴은 운전자의 제어와 차량의 편안함에 직접적인 영향을 미칩니다! 오토바이 타이어의 선택은 또한 다양한 유형의 오토바이의 운전 품질 및 운전 경험과 관련이 있습니다. 예를 들어, 슬라이딩 타이어는지면 아래로 내려갈 수 없습니다. 그리고 오프로드 타이어는 감히 도로에 가지 않습니다! 각 타이어의 장점을 잘 활용해야만 오토바이에 대한 우리의 친숙 함과 사랑을 보여줄 수 있습니다!
(1) 거북이 타이어 (거북이 타이어는 전 지형 타이어라고도 함)

"거북이 타이어"는 비전문 랠리카에 널리 사용됩니다! 오토바이 여행을 좋아하는 많은 친구들에게도 애용! 미끄러운 타이어에 비해 터틀 백 타이어는 진흙 투성이 나 모래 길에서 더 잘 잡 힙니다. 오프로드 타이어에 비해 포장 도로에서도 안전하게 운전할 수 있으며 산림 도로에서도 주행 할 수 있습니다. 더 균형 잡힌 타이어입니다!
(2) 핫멜트 타이어 (핫멜트 타이어는 풀 핫멜트와 세미 핫멜트로 구분)

완전 핫멜트 타이어는 일반적으로 치열한 오토바이 경주 트랙에서 사용됩니다. 핫멜트 타이어의 용융 온도가 낮기 때문에 치열한 트랙 인증 후에는지면의 마찰로 인해 타이어가 가열되고 녹아 타이어 그립이 더 강해지고 코너에서 더 빨리 빠져 나갑니다. 그러나 핫멜트 타이어가 부드러워지면 도로의 자갈과 같은 이물질이 타이어에 쉽게 묻혀 타이어의 그립이 줄어들고 측면이 미끄러집니다! 이것이 트랙의 오토바이가 중간에 타이어를 교체해야하는 이유입니다!

그러나 그것은 트랙에서 잘 작동하는 타이어가 아니며 도시 도로와 산악 도로에서 똑같이 잘 작동합니다. 완전 핫멜트 타이어는 녹은 후에 매우 끈적 거리고 도로의 모래와 파편이 타이어에 달라 붙어 타이어의 그립력이 떨어지고 미끄러지거나 펑크가납니다!오토바이 타이어세미 핫멜트 타이어로 분류 할 수 있습니다. 풀 핫멜트 타이어만큼 성능이 뛰어나지는 않지만 세미 핫멜트 타이어는 다양한 거리의 특성을 통합하고 마모 정도도 허용 범위 내에서 제어됩니다. 시장에서 가성 비를 대표하는 대표적인 제품이되었으며 다양한 제조사의 표준 구성이기도합니다.
(3) 슬립 타이어 (슬립 타이어는로드 타이어라고도 함)

타이어는 공장에서 출고 될 때 미끄러집니다. 길들이기 기간이 끝나면 앞 타이어와 뒷 타이어가 모두 교체됩니다. 그 이유는 "너무 미끄러운"자전거 타는 사람들이 주말에 나가서 많은 비포장 도로 나 잔디를 만나기 때문입니다. 이런 종류의 타이어 작동은 단순히 고통입니다! 시중에 나와있는 대부분의 모델은이 타이어와 함께 배송됩니다. 이 타이어는 도시의 포장 도로에서 달릴 수 있습니다! 도로 타이어의 얕은 트레드 패턴으로 인해 잔디와 진흙을 마주 치면 그대로 미끄 럽습니다! 오토바이 여행을 좋아하는 사람들을 위해 대부분의 사람들은 슬라이딩 타이어를 사용하여 오토바이 여행을갑니다. 진흙 투성이의 길을 만났을 때 타이어가 미끄러지면 추락합니다!
(4) 오프로드 타이어 (크로스 컨트리 타이어는 파인애플 타이어라고도 함)

오프로드 타이어의 특징은 패턴 홈이 넓고 깊고 패턴 블록 접지 면적이 작다는 것입니다! 그것은 경쟁적인 목적을 위해 전문 랠리 카와 오프로드 차량에 널리 사용됩니다. 많은 오프로드 오토바이 플레이어가 들판이나 숲길을 운전할 때 부드러운 도로 나 모래를 만나면이 타이어의 성능이 완전히 드러나고 일부 패턴이 나타납니다. 블록은 모래에 박혀있어 타이어의 그립력이 강하고 미끄러지기에는 적합하지 않습니다.
오프로드 타이어는 거친 도로와 부드러운 흙길에서 운전하는 데 더 적합합니다. 강력한 패턴 파지 능력으로 인해이 도로에서 달리기에 더 적합합니다! 그러나 오프로드 타이어는 제동력이 약한 포장 도로에는 적합하지 않습니다. 코너링 불량; 큰 진동; 포장 도로에서 장기간 운전하면 연료 소비가 증가하고 타이어 마모가 가속화됩니다.