인터넷과 전자상거래의 급속한 발전은 많은 기업에 시장과 이익 공간을 가져왔고 전통적인 마케팅 방식을 변화시켰으며 기업의 비즈니스 방식도 변화시켰습니다. 최근 몇 년 동안 점점 더 경쟁이 심화되는 전통 시장에 직면하여 많은 오토바이 타이어 회사가 전자 상거래의 물을 테스트하기 위해 인터넷에 합류했습니다.
오토바이 타이어는 재질에 따라 소프트 컴파운드와 하드 컴파운드로 구분됩니다.
트레드 깊이는 타이어의 배수 능력과 타이어가 고르지 않은 지면에 닿는 방식을 나타냅니다.
타이어에는 바이어스 타이어와 레이디얼 타이어의 두 가지 기본 유형이 있습니다. 상식에 따르면 대부분의 순항 오토바이는 대각선 구조 타이어를 사용하는 반면 대부분의 스포츠 오토바이는 방사형 구조 타이어를 사용합니다. 스포크 휠 타이어에는 내부 튜브가 있어야 하고, 캐스트 허브 휠 타이어에는 내부 튜브가 필요하지 않습니다.
타이어 코드가 과도하게 늘어나 변형되며, 카커스의 탄력성이 감소하고, 주행 시 차량에 가해지는 하중이 증가하게 됩니다.
공기압은 오토바이의 수명과 같습니다. 공기압이 너무 높거나 낮으면 타이어의 수명이 단축됩니다. 공기압이 낮으면 오토바이 타이어 본체의 변형이 증가합니다.