라텍스 내부 튜브는 부틸 내부 튜브보다 부드럽습니다. 기밀성을 고려하지 않을 경우 타이어의 구름 저항을 감소시키기 때문에 내부 튜브의 재료로 선택됩니다.
고무 타이어는 유기 합성 소재가 아닙니다.
공기압은 타이어의 생명선입니다. 공기압이 너무 높거나 낮으면 타이어의 수명이 단축됩니다.
부틸내통은 부틸고무를 주원료로 하여 자동차, 자전거, 비행기, 건설, 운송기계 등에 사용됩니다.
아마도 당신은 최근 중국 정부의 "에너지 소비 이중 통제" 정책이 일부 제조 회사의 생산 능력에 일정한 영향을 미친다는 점을 눈치채셨을 것입니다.
전지형 타이어는 일반적으로 오프로드 타이어에 사용됩니다. 로드 타이어에 비해 전지형 타이어는 패턴이 더 두껍고 톱니 사이의 간격이 더 넓습니다.